Transportation Master Plan Update Newsletter

How well we plan today will determine our quality of life in the future.  In particular, identifying successful transportation solutions for people and goods will play a major role in shaping the city of tomorrow. The Transportation Master Plan (TMP) Update will address the transportation needs of Ottawa’s growing population and employment to ensure that our quality of life is maintained and enhanced.  It will explain the need for future transit, roads, pathways and other transportation infrastructure, and provide guidance on where and when they will be built.

The decisions made in the TMP Update will impact you, your family and how you travel to your various work, school and recreation activities.  Making the right transit and road choices for Ottawa is one of the most important decisions to be made by Council this year, and will be a reflection of extensive consultation with Ottawa residents.

What has happened so far?

Since July 2007, extensive public consultation, updated travel patterns and population and employment projections, as well as several planning exercises have shed new light on current transportation and transit issues, residents’ priorities and possible solutions.  This staged approach, where each decision builds on the last, was used to develop a transportation vision for Ottawa followed, as well as four rapid transit options.

Following extensive public consultations in March and April 2008, ‘Option 4’ was put forward as the preferred Rapid Transit Network based on technical evaluations, public feedback, and a thorough analysis by an International Peer Review Panel.  On May 28, City Council adopted ‘Option 4’ as the new Rapid Transit Network for Ottawa and provided staff with direction for further extensions of light rail to the East, West and South as population growth warrants and funding becomes available.

Council Approved Rapid Transit Network

This rail-based transit network was widely endorsed by the Mayor, the majority of Council, key stakeholders, and residents alike, and will serve as the blueprint for rapid transit throughout Ottawa now and for generations to come.  

Ultimately, the Rapid Transit Network will create a more liveable city by offering benefits such as a more attractive and less congested downtown core with faster, more efficient connections to popular destinations throughout the City. 

The Rapid Transit Network will also be supported through additional “transit intensive” and “transit priority” routes.  Over the summer, staff have developed supplementary network elements, as well as options for the staging and construction of the complete network.

Work has also been underway on the road component of the TMP.  As road expansion is needed to support efficient mobility throughout the City, a prioritized set of road improvements have been generated which responds to the needs identified in the earlier stages of work.

What’s Next?

As the TMP Update study enters its final stages, the city is seeking input from the public on different implementation scenarios for the transit network, as well as costs, benefits and associated risks.  Information about roads, cycling and multi-use pathway projects will also be presented.

During this last phase of consultation, we want to hear from you on transit, affordability, and mobility as part of the city’s long-term decision-making process.

How to get involved?

A variety of consultation events are planned from September 11-30, 2008 to provide opportunities for the public to become familiar with the TMP and the remaining issues open for input and ideas.

Five Open Houses have been organized.  Each event will include display boards and additional information for those who would like to view the various elements of the initiative, as well as Table Discussions for those who would like to engage in more detailed discussions. Each event runs from 6pm – 8:30pm.   

Thursday, September 11
Ottawa City Hall – Main Floor Rotunda Area
110 Laurier Ave. W. (at Elgin St.)
Transit Routes: 5, 6, 14, and Transitway routes

Monday, September 15
Jim Durrell Recreation Centre – Elwood Hall
1265 Walkley Road (near Bank Street)
Transit Routes: 1, 8, 82, 88, and 97

Tuesday, September 16
Bob McQuarrie Recreation Centre - Orléans
1490 Youville Drive (near Highway 174)
Transit Routes: 31, 95, 101, 102, 127, and 131

Thursday, September 18
Glen Cairn Community Centre (Kanata)
186 Morrena Drive (near Castlefrank and Hazeldean)
Transit Routes: 63, 64, 96,118 and 161

Monday, September 22
Nepean Sportsplex – Salon A
1701 Woodroofe Avenue (near West Hunt Club)
Transit Routes: 70, 71, 73, 76, 77, 95, 157 and 188

Online consultation opportunities are offered through OttawaTALKS Online Consultation Forum at ottawa.ca/tmp. OttawaTALKS will provide you with the opportunity to engage in discussions with others and provide your feedback on the implementation plans put forward by the City.

Planning is a community effort. We look forward to your continued involvement in this important initiative!

Colin Simpson, MCIP RPP, Planner
Transportation - Strategic Planning Unit
Planning, Transit and Environment Department
City of Ottawa, 110 Laurier Ave West, 4th Floor, Ottawa, K1P 1J1
Fax: 613-580-2578 Tel: 613-580-2424 ext. 27881
colin.simpson@ottawa.ca

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Bulletin de mise à jour du Plan directeur des transports

C’est notre capacité de bien planifier aujourd’hui qui déterminera notre qualité de vie pour demain. La mise en place de solutions de transport efficaces pour les personnes et les marchandises jouera notamment un rôle important dans le façonnement de la ville pour l’avenir. La mise à jour du Plan directeur des transports (PDT) répondra aux besoins de transport qu’exige la croissance de la population et de l’emploi à Ottawa pour que notre qualité de vie soit maintenue et rehaussée. On y expliquera la nécessité de bâtir de nouvelles routes et de nouveaux sentiers et d’aménager de nouveaux réseaux de transport en commun et d’autres infrastructure de transport, en prodiguant des conseils sur le lieu et le moment de leur mise en application.

Les décisions prises dans la mise à jour du PDT influeront sur la façon dont votre famille et vous vous rendez au travail, à l’école ou à vos activités préférées. Le choix des bonnes solutions de routes et de transport en commun pour Ottawa est l’une des décisions les plus importantes que doit prendre le Conseil cette année, et cette décision sera le reflet de nombreuses consultations des résidents.

Que s’est-il passé jusqu’à présent?

Depuis juillet 2007, les nombreuses consultations publiques, les nouvelles habitudes de déplacement, les projections de l’emploi et de la population, de même que plusieurs exercices de planification apportent un nouvel éclairage sur les actuels enjeux de transport et de transport en commun, les priorités des résidents et les solutions éventuelles. Cette approche par phases, où chaque décision dépend de la précédente, est à l’origine de l’élaboration d’une vision sur le transport pour Ottawa, de même que quatre options de transport en commun rapide.

À la suite des nombreuses consultations publiques menées en mars et en avril 2008, c’est l’« option 4 » qui a été retenue comme système préféré de transport rapide en fonction des évaluations techniques, des commentaires de la population et d’une analyse minutieuse menée par un comité international d’examen par les pairs. Le 28 mai, le Conseil municipal a adopté l’« option 4 » en en faisant le nouveau système de transport rapide pour Ottawa et a donné au personnel des directives sur le prolongement du train léger vers l’est, l’ouest et le sud, au fur et à mesure que la croissance démographique le justifiera et que les subventions seront disponibles.

Le Conseil a approuvé le système de transport rapide

Le réseau de transport en commun ferroviaire a reçu un appui généralisé de la part du maire, de la majorité des conseillers, des principaux intervenants et de la population, et servira de plan directeur du transport rapide sur le territoire d’Ottawa pour nous et les prochaines générations.

Au bout du compte, le système de transport rapide créera une ville où il sera agréable de vivre parce qu’il offrira des avantages comme un centre-ville plus attrayant et moins congestionné relié aux destinations les plus populaires des quatre coins de la ville par des liens plus rapides et plus directs.

Le système de transport rapide bénéficiera par ailleurs de l’ajout de circuits « incitatifs au transport en commun » et de « priorité au transport en commun ». Au cours de l’été, les employés ont préparé des éléments réseau supplémentaires, de même que des options de mise sur pied et de construction du réseau dans son intégralité.

Par ailleurs, les travaux sur la composante routes du PDT sont déjà amorcés. Il faut procéder à une expansion des routes pour faciliter la mobilité en ville. Pour répondre aux besoins énumérés aux premières étapes des travaux, on a produit un ensemble de priorités en matière de réfection des routes.

Et ensuite?

Au moment où l’étude de la mise à jour du PDT s’achève, la Ville sollicite l’opinion de la population sur différents scénarios de mise en œuvre du réseau de transport en commun, de même que les coûts, les avantages et les risques associés. On présentera également des renseignements sur les projets de routes, de pistes cyclables et de sentiers à usages multiples.

Au cours de cette dernière étape des consultations, nous voulons connaître votre opinion sur le transport en commun, l’abordabilité, la mobilité et l’intensification dans le cadre du processus décisionnel à long terme de la Ville.

Comment participer?

Plusieurs consultations sont prévues du 11 au 30 septembre 2008 que la population puisse se familiariser avec le PDT et les autres enjeux auxquels il est toujours possible d’ajouter des idées et des commentaires.

Jeudi 11 septembre
Hôtel de ville d’Ottawa – Rotonde du rez-de-chaussée
110, av. Laurier ouest (à l’angle d’Elgin)
Circuits : 5, 6, 14 et Transitway

Lundi 15 septembre
Centre récréatif Jim Durrell – pavillon Elwood
1265, chemin Walkley (près de Bank)
Circuits : 1, 8, 82, 88 et 97

Mardi 16 septembre
Bob McQuarrie Recreation Complex - Orléans
1490, promenade Youville (près de l’autoroute 174)
Circuits : 31, 95, 101, 102, 127 et 131

Jeudi 18 septembre
Centre communautaire Glen Cairn (Kanata)
190, promenade Morrena (près de Castlefrank et Hazeldean)
Circuits : 63, 64, 96, 118 et 161

Lundi 22 septembre
Sportsplex de Nepean – Salon A
170, avenue Woodroofe (près de West Hunt Club)
Circuits : 70, 71, 73, 76, 77, 95, 157 et 188

Il est également possible de participer aux consultations en ligne à l’aide du forum de consultations en ligne Ottawa prend la parole à l’adresse ottawa.ca/pdt . Ottawa prend la parole vous donne la possibilité de participer aux discussions avec les autres et de donner vos commentaires sur les plans de mise en œuvre élaborés par la Ville.

La planification est un effort communautaire. Nous espérons que vous continuerez de contribuer à cette importante initiative!

Colin Simpson, MCIP, RPP, urbaniste, Planification stratégique des transports
Service de l’urbanisme, du transport en commun et de l’environnement
Ville d’Ottawa, 110, av. Laurier ouest, 4e étage, Ottawa  K1P 1J1
No de téléc. : 613-580-2578  No de tél. : 613-580-2424, poste 27881
colin.simpson@ottawa.ca

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